Hoạt động với công suất và mô-men xoắn tới cực đại ngay tại thời điểm đạp ga, mẫu ô tô điện VinFast e34 sẽ mang tới khả năng tăng tốc siêu vượt trội so với dòng ô tô xăng dầu thông thường.
Nếu nói về sức mạnh được biểu đạt bằng công suất cũng như mô-men xoắn, động cơ điện cũng không khác gì động cơ xăng dầu, tuy nhiên về cách vận hành thì hai loại này lại khác nhau.
Trên lý thuyết thì sức mạnh của động cơ xăng dầu chỉ đạt đỉnh nếu đạt đủ vòng tua, còn động cơ điện thì ngay thời điểm đạp ga đã đạt đỉnh công suất và mô-men. Giúp bạn đọc hiểu hơn về sự khác biệt này, đại diện chuyên gia công nghệ của diễn đàn vOz Bạch Thành Trung đã tiến hành sử dụng máy Dynamometer (gọi tắt là Dyno) – một thiết bị đo công suất và mô-men xoắn tại bánh xe để thử nghiệm đo mẫu ô tô điện đầu tiên VinFast e34.
Việc sử dụng thiết bị này sẽ đưa ra tốc độ thật sự của xe khi vận hành đạt được bằng truyền động cuối của xe tại bánh và vòng tua máy tối ưu nhất của xe khi sang số thông qua biểu đồ hiển thị các kết quả trong môi trường giả lập.
Xe đạt công suất đỉnh ngay khi đạp ga
Theo kết quả thử nghiệm chạy trên máy Dyno, công suất cực đại của mẫu xe điện VinFast với các chế độ Eco, Comfort & Sport hoàn toàn khác nhau, các chỉ số lần lượt là 104 mã lực, 114 – 115 mã lực và 116.5 mã lực. Có thể thấy răng tốc độ sức mạnh được cung cấp tương đương là chế độ Comfort và Sport, còn chế độ Sport thì sẽ tạo ra những trải nghiệm lái thể thao khác biệt hơn nhờ cảm giác chân ga và vô lăng.
Một trong những điều đặc biệt của mẫu xe VF e34 đó là ngay thời điểm đạp ga công suất sẽ đạt đỉnh ngay, công suất này sẽ duy trì khi đạt tới giới hạn tốc độ 130km rồi mới từ từ hạ xuống. Đối với chế độ Sport, mô-men xoắn cực đại của VinFast e34 tại dải tốc độ 50km/h sẽ đạt mức 590Nm. Chế độ Eco sẽ là mức 424 Nm. Con số biết nói này là minh chứng rõ ràng cho khả năng bứt tốc mạnh mẽ từ nước dầu của xe điện VF e34. Con số đo được ngay khi lập tức đạp ga khi giữ nguyên cho tới khi tốc độ đạt giới hạn là 130km/h, công suất đạt đỉnh lên tới 116.5 mã lực. Điểm khác biệt này có thể thấy rõ khi so sánh với động cơ xăng dầu là lên từ từ, đạt đỉnh rồi sau đó mới hạ dần.
Xe điện VF e34 có khả năng bứt phá mạnh mẽ ngay khi đạp ga (Nguồn: Sưu tầm)
Có thể thấy rằng thông số mà nhà sản xuất so với kết quả đo có sự chênh lệch rõ ràng, với máy đo Dyno công suất thấp hơn 31.5 mã lực và mô-men xoắn cao hơn tới 248Nm. Chuyên gia Bạch Thành Trung cũng chia sẻ rằng mô-men xoắn cực đại đo được cao hơn khá nhiều so với nhà sản xuất công bố. Sự chênh lệch này chủ yếu là do nhà sản xuất đo ở mô tơ điện còn thực tế thì sẽ có một cặp bánh răng giảm tốc ở bánh xe giúp nhân mô-men xoắn lên cao hơn.
VF e34 có mức hao phí công suất khoảng 21.29% – con số này không phải quá lớn nếu so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng thực tế thử nghiệm để có kết quả công suất đỉnh chưa phù hợp. Chính vì thế khi được tinh giản hệ truyền động của VinFast e34 thì mức hao hụt công suất thực tế sẽ còn tối ưu hơn nữa.
Hoàn toàn phù hợp để vận hành trong đô thị
Chuyên gia Bạch Thành Trung khẳng định VinFast e34 dù công suất tại bánh xe không quá mạnh nhưng nó luôn sẵn sàng bất cứ lúc nào cũng có thể đạp ga là sẽ lên ngay lập tức tạo cảm giác mạnh mẽ hơn thông thường. Với dải tốc độ 50km/h đạt 590Nm, VF e34 chỉ kém một chút so với xe thể thao hạng sang BMW M6 khi có mô-men xoắn 650Nm. Tuy nhiên ở chế độ Sport mức mô-men xoắn và công suất rất cao nên người lái cũng cần phải rất cẩn thận, bản thân vị chuyên gia cũng đã gặp phải tình trạng để thử sức mạnh động cơ nên đã xoáy bánh phải can thiệp nhờ hệ thống chống trượt.
Ngoài sự nổi bật về công suất và mô-men, dòng xe VinFast e34 và các sản phẩm ô tô điện nói chung khi sử dụng “chạy” Dyno khá mát mẻ và không bị sinh nhiệt. Đây là ưu điểm đáng chú ý khi thời tiết ở Việt Nam thường xuyên nắng nóng, sử dụng xe điện không những giảm thải khí độc ra môi trường mà còn giảm tình trạng nắng nóng đô thị nhất là vào giờ tan tầm.
VinFast e34 được đánh giá khá cảo bởi khả năng vận hành mạnh mẽ, giúp đáp ứng được mọi nhu cầu di chuyển sau 4 tháng bàn giao tới khách hàng. Đây sẽ là nền móng vững chắc đặt những viên gạch đầu tiên trên hành trình thay thế hoàn toàn xăng dầu thành ô tô điện được hiện thực hóa sớm nhất.
